18.10.11 Misano - CF Promotion. Vado con Mattia a chiudere la stagione. Freddo e gomme che non vanno in temperatura.
3-10-11 Mugello - Special Bike. Giornata a turni, con divisione Pro fino a 2:10, experts, da 2:10 a 2:20, rookies, oltre i 2:20. giro sul passo dei 2:05 fra i PRO e nel primo pomeriggio scendo fino a 2:02. 12.09.11 Misano - CF Promotion. Vado con Mattia che ha appena comprato la bmw S1000RR come la mia da Alberto. 05.09.11 - Mugello - Specialbike. pioggia al mattino che mentre nel pomeriggio si gira anche se la pista è lavata e poco gommata. Il mugello è sempre bello! 06-07.08.11-Monza, Motoclub Thun. Fino a qualche tempo fa non riuscivo ad apprezzare le bellezze del tracciato di casa. E' vero non ha parti guidate, ma le staccate al limite in fondo al rettilineo e il curvone a desta subito dopo la prima chicane sono da adrenalina pura. Affronti il curvone in 3a a 180 all'ora e mettendo 4a e 5a quasi al limitatore esci a 250, raddrizzi la moto e ti prepari per la staccata della variante della roggia. Esse a spezzare e poi le due di lesmo (se si potesse spostare il guard rail sulla destra della prima un pò più in la...) serraglio a manetta con discesa e passaggio sotto al ponte, staccata, variante Ascari e via verso la parabolica, che se la fai bene, anche lei mettendo le marce mentre pieghi, ti spara sul rettilineo in 4a, poi 5a e 6a. Ora che modestia a parte sono un pò bravino, comincio ad apprezzare questo genere di tracciati. Alla fine dei due giorni ho un best di 2.01.75 su un crono (gps) e 1.59.00 (infrarosso con torretta) sull'altro. Velocità massima effettiva da GPS: 295Km/h!! 
01.08.11-Mugello, Specialbike. Il mugello è sempre la pista più bella del mondo o perlomeno la più bella a cui posso accedere. Ho l'assetto un pò morbido fa tanto caldo e c'è tanta gente ma è mi diverto lo stesso come un matto. Ieri ci siamo fatti una cena sopraffina al Bronco con fiorentina e manicaretti dello chef davvero speciali. 29.7.11-Misano, Bike Friends, serale. No-stop dopo il pomeriggi ocn BRaghi, sono stanco ma mi diverto e dato che domani si partee son quasi finite le vacanze ne approfitto per togliermi la voglia di girare a Misano (senza riuscirci, un pò rimane sempre) 29.07.11-MIsano, Braghi, pomeriggio. Mattia mi trova un posto al pomeriggio. Mi diverto. 25.07.11-Misano, Bike Friends, serale. 24.07.11-Misano. Bike Friends, serale. La moto ora è perfetta. sono proprio contento. giro in 1:51 e mi diverto. 20.07.11-Misano. Bike Friends, mattina. Chiedo a Emiliano Lanci se ha le molle da 110 ma prima di sostituirle, lui mi consiglia di abbassare il retrotreno. l'interasse è molto alto (316 mm) e secondo lui il problema nasce dall avantreno troppo caricato dal retrotreno alto. Abbassiamo a 312mm. Effettivamente la forcella non va più a pacco ma la moto così seduta non mi consente di entrare forte nelle curve e il tempo sale dall'1:51 di ieri con le forcelle a pacco ad 1:55 nonostante tutti i miei sforzi e la gommasi strappa su entrambe le spalle in modo devastante.. Chiamo Roby Festa e chiedo aiuto: dopo un pò di tentativi troviamo il setiing buon: riportiamo il mono a 316mm e scarichiamo quasi tutto il precarico del mono, compressione e ritorno su impostazioni standard; forcella, a 3 giri di precarico, compressione 9 click, ritorno 12 click. giro sul passo dell'1:51 e la gmma lavora alla perfezione. 19.07.11-MIsano. Braghi, pomeriggio. E' pronta la BMW con Ohlins davantie dietro. cartucce nelle forcelle, mono ttx e ammortizztore di sterzo regolabile. ora c'è da fare l'assetto. La moto va subito meglio ma sembra essere un pò tenera di molle all'avantreno tantoche anche precaricando parecchio va sempre a pacco la forcella. In serata chiamo Roby Festa e scopro che le molle sono da 100 e quindi ipotizzo di montare delle 110/105. 14.07.11-Misano. serata bike friends, sempre con l'R1 rossa. 12.07.11-Misano. serata bike friends. giro con la R1 rossa. 11.07.11- Misano. giornata con CF Promotion, i e Mattia. Caldo ma divertente.  6.07.11- Misano serata con Bike friends 4.07.11- Misano. giornata con Braghi, io e Mattia. eccoci quà in curva 3.  27.06.11 Misano - CfPromotion - con l'occasione di portare le moto a MIsano in previsione di girare a luglio durante le ferie, ci facciamo il pomeriggio in pista: siamo Mattia, Alberto ed io. MI porto la mia vecchia R1 e la nuova BMW. della prima riconosciamo il valore come moto per imparare (se non fai le cose giuste, non gira nemmeno a pagarla) dell'altra le prestazioni. La moto supersport di Mattia va come un missile. Ci divertimo molto. 06.06.11 Mugello - Special Bike - Temevo di trovare brutto tempo, le previsioni davano piogge deboli e mal tempo per tutta la settimana, invece, sono stato fortunatissimo e ho trovato nuvoloso con pista umida al mattino e poi dopo una breve pioggerellina al primo pomeriggio pista asciutta dopo pranzo. Il mugello è sempre strepitoso, non sono molto in forma e non riesco a scendere sotto il 2:09 basso. Mi accontento... La moto è a posto, il freno, dopo lo spurgo è modulabile e potente come mi ricordavo con la pomba brembo 19x20. peccato aver già segnato le carene.. 02.06.11 Misano - Braghi - Sono con Mattia, il tempo ci assiste e non piove nonostante nel resto d'Italia il tempo sia brutto. E' giorno festivo per cui la pista è piena. Braghi opta per la divisione in turni: abbiamo dalle 11 alle 13 e dalle 16 alle 18. Poi scopriamo che c'è la possibilità di fare anche dalle 18 alle 19 e siamo solo in 20 ad aver aderito. E' proprio in questo ultimo lasso di tempo che faccio il mio giro migliore, nonostante la stanchezza, la pista libera aiuta. 1:53:00. 27.05.11 Mugello - Rosso Corsa - Mattina. Last minute, io e Alberto. La moto di Alberto ha la batteria scarica e quindi ci alterniamo sulla mia. Rifaccio un paio di 2:07 fino a scendere a 2:07:36 (quasi mezzo secondo in meno del best precedente). Son contento. a metà mattina, causa impianto freni non spurgato a dovere vado dritto nella via di fuga alla san Donato. La moto cade nella ghiaia. qualche danno estetico alle carene e al carter frizione. Niente di grave ma avrei preferito che fosse stato fatto lo spurgo! 16.05.11 Mugello - Special Bike. prima volta al mugello con la moto nuova. ruscirò a rifare 2:12 dell'anno scorso? Ad aprile non ero sceso sotto al 2:16. vado da solo perchè Alberto non può. primo turno, 2:09:8, secondo turno 2:07:7. ma quanto spinge sta moto nuova!!. uscendo dallo scollinamento del rettilineo mettendo la sesta si impenna ed entra l'anti-impennamento, il tachimentro indica 296 Km/h e il gps indica una velocità effettiva di 289. neinte male direi. abbiamo buoni margini... il giorno dopo ho male al collo, devo imparare a stare bene in carena!  09.05.11 Misano - CF Promotion. Ho la moto nuova, BMW S1000RR come quella di Alberto. Dopo mesi di attesa finalmente è arrivata l'occasione giusta da Moto UP. Già sapevo che sarebbe stato un salto quantistico dalla mia R1 del 2001. andiamo a MIsano e mi pongo come obbiettivo di replicare il mio miglior tempo fatto l'anno scorso al culmine della stagione (1:53). al primo turno giro in 1:52 e al secondo stacco un 1:51:7. Evvai!  11.04.11 Mugello - Special Bike. Giornata con tempo splendido, il Mugello è stato riasfaltato compleamente con i cordoli a livello dell'asfalto. Un vero spettacolo. La mia moto paga mezzo rettilineo alle più veloci 1000 moderne, ma mi difendo con il coltello fra i denti e giro sul passo del 2:16. 04.04.2011 Franciacorta - Autodromo - mattina   14.03 Special Bike - Misano. Anche queswta data, come le altre precedenti salta rimandata a data da destinarsi. scoraggiato per l'ennesima buca, vado al pomeriggio a franciacorta. Guido la bmw di Alberto. Me la compro pure io prima o poi! 21-23.02 Braghi - Misano. idem come l'11.02! 11.02. Special BIke - Misano. la stagione dovrebbe iniziare presto, ma purtroppo troppo poche adesioni inducono l'organizzazione a rimandare al 14 marzo. La primavera non sembra voler arrivare ancora per un pò. |
Copyright © 2024 Bilanciozero | All Rights Reserved
